| Heyondaei | Дата: Вторник, 22.10.2013, 17:04 | Сообщение # 1 |
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Сюрпризов: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Как уже писала РБК daily, в середине марта стоимость бензина на СПбМТСБ снизилась, что было нехарактерно для начала весны, когда топливо традиционно дорожает. Одной из причин эксперты называли рост предложения за счет дополнительных объемов белорусского топлива. В итоге российские заводы, расположенные в Центральной России, не выдержали ценовой конкуренции и снизили оптовые и мелкооптовые цены.
Но г-н Грязнов считает, что белорусские нефтепродукты не могут оказывать существенного влияния на цены. Так, на российских биржах в первом квартале 2013 года было реализовано около 70 тыс. т автобензина, остальное продается по прямым контрактам. «Белорусское топливо для российского рынка является альтернативным предложением», ? заключает он. В итоге белорусские бензины вместе с резервом - это порядка 4 млн т ? станут своеобразной подушкой безопасности на случай дефицита топлива. http://annapodolskaya.ru/semja-i-byt/ - http://annapodolskaya.ru/semja-i-byt/
Ровно два года назад ситуация была иная. С начала 2011 года к продаже было запрещено Евро-2, а уже весной рынку стало не хватать бензина. Взять его было негде. В итоге топливо резко подорожало, многие независимые АЗС были вынуждены объявить себя банкротами, так как заводы фактически прекратили продажу им бензина. Нефтяникам же было запрещено поднимать цены. Евро-2 в оборот государство тогда вернуло, а с января 2013 года вновь отменило. По оценке Минэнерго, с рынка должно было «уйти» около 1 млн т бензина.
[url=http://krevetku.ru/video/gorny-j-altaj-udivitel-noe-mesto/]Kolesnikov[/url]
|
| |
| |
Музыка, игры, фильмы, обои